Что следует и чего не следует делать в случае задержки,
Всегда спрашивайте о причинах напрямую. Часто есть причины, о которых компании вам не скажут позже. Например, позже они скажут о технических проблемах с самолетом, в то время как рейс был недостаточно заполнен, и поэтому было бы выгоднее объединить два рейса.
Авиакомпания может либо отклонить дело, либо согласиться с тем, что указывает пассажир. В последнем случае важно никогда не соглашаться просто на компенсацию в 100 евро, потому что в таком случае получается, что в конечном итоге вы можете рассчитывать на 600 евро.
Если вы не получили денег от авиакомпании за длительную задержку, например, восемь часов, разумно обратиться за страховкой отмены. Действительно длительные задержки всегда где-то покрываются.
Использование социальных сетей полезно только для нескольких авиакомпаний. Исключения Украина База данных WhatsApp в сторону. KLM, конечно, является прекрасным примером этого. Они слушают и смотрят, могут ли они помочь напрямую. Жалоба через социальные сети не предотвращает претензию. Это не является недостатком, и это не зависит от юридической претензии. Если это не помогает, это определенно не вредит.
Пропущенный рейс
В будущем Том ван Боховен займется пропущенными рейсами, поскольку пассажиры пока еще слишком мало знают об этом. В Европе задерживается около 27% рейсов. Короче говоря, предстоит еще многое сделать, и все это, конечно, начинается с осведомленности и рекламы. Мне очень любопытно узнать сегодняшний вердикт. Одно можно сказать наверняка: мы еще не закончим говорить об этом.