2023年2月22日，我们报道了德国液化天然气项目的进展情况。除了威廉港、布伦斯比特尔和施塔德的三个长期规划的固定液化天然气接收站（将于 2025/2026 年投入使用）之外，目前的重点是作为临时解决方案的六个浮动装置：威廉港 I + II、Lubmin I + II、Brunsbüttel 和施塔德。
然而，在俄罗斯入侵乌克兰之后，我们的欧洲邻国也在依靠效率措施和增加从非俄罗斯来源进口液化天然气，以在 2030 年之前将欧洲大陆对俄罗斯天然气的依赖减少至少 1550 亿立方米。
但欧洲层面的液化天然气状况如何？在我们的博客文章中，我们为您提供了简要概述。
提醒：LNG又是什么？
液化天然气 (LNG) 是冷却至 -162°C 液态的天然气，以便于储存和运输。液化天然气可以通过船舶、卡车或铁路运输到传统天然气管道无法到达的地方。一般来说，天然气首先在原产国液化，然后通过船舶运输并在 投注电子邮件列表 目的地再气化，然后注入现有的天然气网络。陆基和浮动液化天然气系统之间存在区别：装载液化天然气的油轮可以停靠在永久安装的陆基液化天然气接收站。液化天然气被转化回气态——再气化——然后输送到陆地上的天然气网络。还有浮动液化天然气接收站：业内称为浮动储存和再气化装置（FSRU）的特殊船舶，可以在其上转换液态天然气并将其输送到陆地。
有关欧洲液化天然气的数字、数据和事实
2021年，液化天然气占欧盟天然气进口总量的24%，其余部分通过管道输送，主要来自俄罗斯、挪威、英国和阿尔及利亚。 2021年第四季度欧盟天然气净进口总量增长2.8%，而液化天然气进口增长33%，12月份增长53%。 2022 年 1 月和 2 月的液化天然气进口量比上一年增加了一倍多。迄今为止，欧盟以下国家正在进口液化天然气：德国、意大利、芬兰、爱沙尼亚、葡萄牙、法国、比利时、荷兰、希腊、波兰、立陶宛、克罗地亚、马耳他和西班牙。
对欧盟液化天然气基础设施项目的影响
冲突和俄罗斯于2022年2月入侵乌克兰对欧洲天然气市场产生了重大影响。随着冲突的发展，欧盟国家已决定对俄罗斯采取措施和制裁，并计划在中短期内减少对俄罗斯天然气进口的依赖。特别是俄罗斯和德国之间的北溪2号管道项目，计划输送能力为每年550亿立方米，被暂停。欧洲国家目前正在探索其他供应方案，特别是液化天然气接收站的开发和扩建。