荷航推出了 Meet & Seat ( #meetseat )。据该组织本身称,这使其成为世界上第一家将社交网络整合到飞行过程中的航空公司。荷航在火山灰云期间注意到社交媒体是他们能够正确通知客户的唯一渠道后,该组织启动了转型。
灵感之旅
Erik Varwijk(董事总经理)表示,荷航希望从社交媒体业务一词中删除“媒体”一词。该组织从一系列实验开始,第一个实验是围绕灰云进行通信和组织。接下来是荷航惊喜和通过 Twitter 提供的荷航 24/7 客户服务。现在,该航空公司确实希望转型为社会企业。这包括通过社交媒体收到 丹麦手机数据 的每条消息都必须在 1 小时内回复,并且必须在最多 24 小时内解决的目标,无论多么复杂。荷航不仅希望成为一家“社会企业”,公司还希望激励人们。荷航将其命名为“灵感之旅”;有机会通过社交媒体与其他乘客联系并利用社交媒体做更多事情。
从社交媒体业务到社交业务
转型为社会企业是一项艰巨的任务。荷航每周收到 14,000 条消息,其中 10,000 条通过 Twitter,4,000 条通过 Facebook。而且这些数字预计还会继续增长。 1 月底,荷航在 Facebook 上的粉丝数量突破 100 万。这不仅是一个不错的数字(使其在航空业中排名全球第三),而且特别特别,因为参与度方面的数字似乎表明荷航实际上正在变得社交化。十分之一 (10%) 的荷航粉丝与荷航进行过互动,这是一个非常高的比例。因此,荷航设立社交媒体中心并非没有道理,40 名 FTE 持续通过社交媒体参与导演、制作和服务。荷航今天宣布,还将通过社交媒体提供西班牙语服务。此外,由于日语存在很多问题,该公司正在考虑提供日语服务。